汽車(chē)座椅調(diào)整有哪些講究?

　 調(diào)節(jié)座椅和踏板之間的距離。

　　如果座椅和踏板之間的距離較大，駕駛員的腿部伸展會(huì)更舒適，但是用腳踩踏踏板的準(zhǔn)確性和強(qiáng)度會(huì)很差。相反，如果座椅和踏板之間的距離很小，則腿和腳會(huì)非常簡(jiǎn)單且疲勞。調(diào)整方法是將座椅向后推，使左腿自然而輕松地踩在離合器踏板上。一般來(lái)說(shuō)，那些習(xí)慣于快速駕駛的老駕駛員喜歡將座椅調(diào)整到前排，但他們通常會(huì)全身心投入一些舒適性。

　　圍繞方向盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)不同人的身高和臂長(zhǎng)，有必要考慮到雙手自然的張開(kāi)和滾動(dòng)的便利性，放松肘部和肩膀，并保持方向盤(pán)的高度大約比手掌的高度低10厘米。肩。通常情況下，駕駛汽車(chē)時(shí)，除了手，肩膀和腰部不會(huì)晃動(dòng)。

　　再次調(diào)整頭枕。駕駛員的頭枕是為了讓駕駛員在疲倦時(shí)休息而不是睡覺(jué)，因此應(yīng)該握住脖子。

　　調(diào)整背部?？勘硟A斜度越大，人們的感覺(jué)就越舒適，但是傾斜度太大會(huì)影響汽車(chē)的操作，因此我們應(yīng)堅(jiān)持適當(dāng)?shù)膬A斜度。此外，背部中部的腰部支撐可有效緩解疲勞，并可將其調(diào)節(jié)得盡可能高。

　　調(diào)整駕駛座椅的高度。主要原理是，當(dāng)駕駛員的眼睛保持平直時(shí)，他的眼睛可以落在前擋風(fēng)玻璃的中心線(xiàn)上，從而可以保持視線(xiàn)。座椅的高度也應(yīng)設(shè)法使駕駛員感到舒適。

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